ООО "МС Трак". Официальный дилер MAN в г.Петрозаводск

Мусоровозы MAN

Сбор мусора – это их страсть.

Каждый день население Земли производит несколько миллионов тонн мусора. Наряду с обычными бытовыми отходами, серьезную проблему для индустрии отходов представляет утилизация промышленных и строительных отходов, электронного мусора, органических отходов и сточных вод.

MAN предлагает широкий выбор автомобилей для сбора мусора по индивидуальному заказу. Эффективные, мощные, надежные — они охватывают весь спектор задач по утилизации любых видов отходов.


Ваши задачи. Наше решение.

Постоянное безостановочное движение

Маршруты, используемые муниципальными компаниями по утилизации, обычно включают короткие отрезки дороги, что означает многократный запуск, переключение передач, торможение и остановку. Это постоянная нагрузка как для водителя, так и для техники.

Индивидуальная стратегия переключения передач MAN TipMatic® COLLECT

При выборе мусоровозов с программным обеспечением MAN TipMatic® COLLECT сокращается время переключения коробки передач и повышает эффективность за одну поездку. Индивидуальные стратегии переключения коробки передач позволяют снизить расход топлива и повысить комфорт от вождения.

Утилизация отходов различного типа

Техника MAN отлично подходит для транспортировки любого типа отходов. Мусоровозы подготовлены для беспроблемного монтажа всех мусоросборочных кузовов – с задней, фронтальной или боковой загрузкой, жестко смонтированных или сменных. Мусоровоз с задней загрузкой опустошает контейнеры специально подъемно-опрокидывающим устройством в задней части, боковой – с помощью захвата с правой стороны шасси, а мусоровоз с фронтальной загрузкой опустошает контейнеры в мусорные баки за кабиной.

Широкие возможности для установки кузова

Грузовики MAN являются одними из лучших транспортных средств на рынке с точки зрения возможности монтажа кузова. Нашим инженерам удалось создать пространство для различных вариантов загрузки с измененной конфигурацией технологии выхлопных газов и резервуаров для дизельного топлива и AdBlue. С завода грузовые автомобили поставляются с мощностью, которая необходима для гидравлики разгрузочной системы и уплотнителя, которым водитель может управлять с помощью ручного контроллера.

MAN ДЛЯ РЕШЕНИЯ ВАШИХ ЗАДАЧ

Откройте для себя наши лучшие модели для сбора и транспортировки мусора

MAN TGM

Универсальный помощник в решении ежедневных задач по утилизации. Обладает высокой грузоподъемностью и надежностью на дорогах.  Мощный и     эффективный грузовик идеально подходит для транспортировки отходов особенно в городской среде

Обзор модального ряда MAN

MAN TGS

Мастер по решению сложных задач по утилизации. MAN TGS сочетает в себе непревзойденную полезную нагрузку, мощный двигатель и широкие возможности по конфигурации привода. Высокоэффективный эксперт в области утилизации отходов.

Сконфигурируйте свой грузовик


СПЕЦИАЛЬНЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ MAN ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ОТХОДОВ И СТОЧНЫХ ВОД – ВКЛЮЧАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ОТРАСЛЕВЫХ ЗАДАЧ

Наши транспортные средства идеально соответствуют вашим потребностям. Ознакомьтесь с конфигурациями автомобилей с минимальным сроком поставки.

Мусоровоз TGM 19.250 BL 4×2 с надстройкой GeesinkNorba GPM IV 15H25

Скачать спецификацию

Мусоровоз TGS 28.320 6X2-4 BL с надстройкой ROSROCA Olympus 20W NW

Скачать спецификацию

Крюковой погрузчик на шасси MAN TGS 41.440 8×4 BB c надстройкой VDL S26-6600

Скачать спецификацию

Мусоровоз TGS 28.320 6X2-4 BL с надстройкой GeesinkNorba GPM IV 20H25P

Скачать спецификацию

Мусоровоз TGS 33.360 6X4 BB-WW с надстройкой GeesinkNorba GPM IV 22H25P

Скачать спецификацию

Мусоровоз TGS 33.360 6X4 BB-WW с надстройкой ROSROCA Olympus 20W NW

Скачать спецификацию

Крюковой погрузчик на шасси MAN TGS 33.440 6×4 BB-WW c надстройкой VDL S21-5900

Скачать спецификацию

Лесовозы MAN

Транспортные средства, используемые в деревообрабатывающей и лесной промышленности, должны выполнять непростую работу: труднопроходимые дороги и большая масса груза чрезвычайно усложняют перевозку древесины. Возить лес приходится по грунтовым проездам к лесным делянкам и по узким серпантинам.

Кроме того, необходимо учитывать особенности перевозимого груза, который может существенно отличаться в зависимости от породы древесины, длины, диаметра и степени влажности бревен. Производительные, прочные и мощные лесовозы MAN при полной нагрузке гарантируют эффективность перевозок.


ВАШИ ЗАДАЧИ. НАШЕ РЕШЕНИЕ.

Труднопроходимые лесные дороги

Грунтовые дороги, влажная почва и уклоны являются определяющими факторами при перевозке грузов в сфере лесного хозяйства. Особые требования предъявляются к проходимости транспортных средств, используемых в условиях бездорожья.

Высокая маневренность

Помимо компактной конструкции автомобиля с короткой базой, узкой кабиной и поддерживающим мостом в управляемом исполнении, лесовозные тягачи MAN оборудованы также другими интеллектуальными функциями, способствующими значительному повышению маневренности. Среди них система управления тормозами в повороте MAN, которая является уникальным решением для данного класса автомобилей. Система подтормаживает задние колеса, идущие по внутреннему радиусу, что способствует уменьшению радиуса поворота и заметно облегчает маневрирование. В зависимости от области применения доступны также модели с широкой кабиной и длинной колесной базой.

Маневрирование в ограниченном пространстве

В зависимости от породы перевозимой древесины длина лесовозной сцепки может превышать 25 м. Для транспортировки такого длинномерного груза по лесным дорогам требуется не только водительское мастерство, но и максимальная маневренность транспортного средства.


MAN ДЛЯ РЕШЕНИЯ ВАШИХ ЗАДАЧ

Ознакомьтесь с спецтехникой для лесозаготовки и транспортировки.

MAN TGX – самый экономичный

MAN TGX является экспертом в области экономичной перевозки древесины. Благодаря своему приводу, способствующему повышению эффективности и производительности, транспортное средство не расходует ни капли лишнего топлива. Это позволит вам не только надежно доставить свой груз до лесопилки, но и увеличить прибыль.

Сконфигурируйте свой грузовик

.

MAN TGS – самый производительный

Этот автомобиль уверенно справится с самыми сложными задачами по перевозке лесоматериалов. MAN TGS сочетает в себе непревзойденные показатели полезной нагрузки, мощные двигатели и широкий выбор вариантов колесных формул. Мощный грузовик, который идеально подходит для использования в лесозаготовительной отрасли.

Обзор модального ряда MAN


СПЕЦИАЛЬНЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ MAN ДЛЯ ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ – ВКЛЮЧАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ОТРАСЛЕВЫХ ЗАДАЧ

Наши транспортные средства полностью соответствуют вашим потребностям. Ознакомьтесь с возможными конфигурациями автомобилей, предназначенных для лесного хозяйства.

ОБЗОР

MAN TGL

ИнформацияСистемы безопасностиКабина CКабина LКабина LXДвойная кабина
Промо
Безопасность грузоперевозок имеет много слагаемых. Самые важные – это вспомогательные системы грузового автомобиля, а также способность водителя быстро и адекватно реагировать в опасных ситуациях. Компания MAN Truck & Bus разработала для обоих аспектов инновационные решения, ориентированные на подготовку водителей-профессионалов к различным ситуациям, а также на разработку электронных вспомогательных систем, которые поддерживают водителя в повседневных и трудных ситуациях.
Темпомат с контролем дистанции (ACC)

Зачастую водители недооценивают реальную скорость движения и слегка переоценивают дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. Адаптивный круиз-контроль (ACC) автоматически устанавливает в соответствии с предварительными настройками дистанцию до идущего впереди транспортного средства и уменьшает таким образом опасность столкновений.
Непрерывная регулировка жёсткости амортизаторов

Система непрерывной регулировки жёсткости амортизаторов (CDC) рассчитывает необходимую жёсткость в зависимости от загрузки автомобиля и состояния дорожного покрытия, при торможении и разгоне, на поворотах и при движении по горным дорогам.
Электронная система курсовой устойчивости

Система постоянно отслеживает состояние движущегося автомобиля и автоматически вмешивается в работу системы управления двигателем и тормозной системы при угрозе заноса или опрокидывания.
Многофункциональное рулевое колесо

С многофункционального рулевого колеса водитель может управлять темпоматом и бремзоматом, а также радиоприемником/CD-плеером, не отпуская рулевое колесо.
Система контроля давления в шинах

Если давление в шине падает до минимально допустимого значения, контрольная лампа предупреждает водителя об этом критическом состоянии.
Система слежения за дорожной разметкой

Видеокамера, расположенная за лобовым стеклом, наблюдает за положением транспортного средства по отношению к линиям дорожной разметки. Если грузовой автомобиль пересекает одну из линий разметки без включения соответствующего указателя поворота, водитель получает звуковое предупреждение.
Ультразвуковая система контроля мёртвых зон перед автомобилем и по правому борту

95% наездов грузовых автомобилей на пешеходов или велосипедистов происходят из-за так называемой мёртвой зоны. Чтобы свести эту опасность к минимуму, концерн MAN Truck & Bus разрабатывает так называемую ультразвуковую систему контроля мёртвых зон перед автомобилем и по правому борту (UGS). Эта система поможет водителю правильно оценивать окружающую обстановку при трогании с места и на поворотах.
MAN BrakeMatic®

Уверенное торможение достигается благодаря интеллектуальной системе MAN BrakeMatic® с электронной тормозной системой (EBS), антиблокировочной системой (ABS) и мощными дисковыми тормозами на всех колёсах.
MAN TipMatic®

Чтобы улучшить показатели расхода топлива, необходимо в нужный момент переключать передачи. Лучше всего эту задачу решает коробка передач MAN TipMatic®.

Больше снаружи – больше внутри

Снаружи вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, во внутреннем пространстве водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики.

Кабина водителя C имеет компактные размеры и особенно хорошо подходит для ежедневных развозных перевозок. Особенно удобны: очень низкая посадочная высота, широко открывающиеся двери и удобный проход к пассажирским сиденьям.

Новые большие отсеки для хранения различных вещей, чтобы во всём был порядок. Особенно полезен при развозных перевозках устанавливаемый по заказу отсек для мелких вещей со встроенной откидывающейся подложкой для письма.
Комфорт с безопасностью

Все кабины соответствуют самым высоким требованиям к безопасности при столкновениях и выполняют требования директивы ECE-R29, по желанию можно заказать вариант с усиленной структурой кабины, выдерживающей «шведский тест».
Хорошая рабочая атмосфера на борту

Мощные отопительные системы заботятся в зимнее время о приятном тепле и незапотевающих стёклах. В любое время приятный микроклимат в кабине обеспечит устанавливаемый по заказу кондиционер с автоматическим регулированием температуры.

В кабине стало тише: новая концепция шумоизоляции и улучшенная аэродинамика заметно снизили уровень шума в кабине. Водитель может лучше сконцентрироваться на дороге и автомобиле.
Больше эргономики и стиля

Про удобную и эргономичную панель приборов можно сказать: всё в превосходном порядке! Неослепляющие индикаторы хорошо обозримы, органы управления расположены логично и легкодоступны. Вы прекрасно владеете ситуацией с помощью устанавливаемого по заказу многофункционального рулевого колеса, которое предлагается теперь и для модельных рядов TGL и TGM. Не снимая рук с рулевого колеса, вы можете вызвать информацию по автомобилю, ответить на телефонные вызовы или изменить настройки радиоприемника.

Кабина C
Размеры кабины C

Больше снаружи – больше внутри

Снаружи вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, во внутреннем пространстве водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики. Эта кабина, зарекомендовавшая себя на дальних перевозках, впечатляет высоким уровнем комфорта и удобным входом с двумя ступеньками. Оснащается большой кроватью, имеет множество отделений для вещей различной компоновки – просто создана для поездок на средние расстояния.

Комфортная кровать шириной 750 мм за сиденьями имеет каркас из новой, облегчённой алюминиевой рамы, обрешётку из реек и сертифицированный матрас из пенополиуретана толщиной 7 см с семью зонами жёсткости и обеспечивает здоровый спокойный сон. Дополнительное маленькое окошко за центральной стойкой пропускает в кабину больше света, а на въездах под острым углом улучшает обзор левой задней зоны
Больше эргономики и стиля

И ещё одна особенность делает кабину приятной для водителя: неослепляющие индикаторы хорошо обозримы, органы управления расположены логично и легкодоступны. Вы прекрасно владеете ситуацией с помощью серийного многофункционального рулевого колеса. Не снимая рук с рулевого колеса, можно вызвать информацию по автомобилю, ответить на телефонные вызовы или изменить настройки радиоприемника. Кабина L особенно хорошо подходит для перевозок стройматериалов, жидких и сыпучих грузов, охлажденных продуктов, напитков.

Кабина L
Размеры кабины L

Больше снаружи – больше внутри
Снаружи вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, во внутреннем пространстве водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики. Синтез комфорта и функциональности высокой кабины LX задаёт стандарт для автомобилей, осуществляющих перевозки на дальние расстояния.

Богато оснащённая, просторная кабина для поездок по внутренним и международным маршрутам дальнего следования с двумя водителями – новшество в этом классе.

Комфортное оснащение салона, например, эксклюзивные сиденья, новое серийное многофункциональное рулевое колесо и многочисленные отделения для вещей оптимизируют рабочее место водителя. Над лобовым стеклом находятся два дополнительных закрытых отделения для вещей, куда можно положить крупные предметы: сумки и одежду. Кроме того, внушительные внутренние размеры позволили встроить две широкие комфортные кровати (внизу 749 мм, наверху 645 мм) для здорового спокойного сна, имеющие новую облегчённую алюминиевую раму.

Длинные кабины могут оснащаться выдвижным ящиком в центральной консоли. Особый комфорт создаёт встраиваемый холодильник с дверцей особой конструкции для быстрого вынимания продуктов и напитков.

В кабине LХ в базовой комплектации устанавливается система Infotainment, состоящая из радиоприемника RDS (радиоканал передачи дорожной информации) и CD-плеера с поддержкой MP3. Эта система имеет много полезных функций, таких как удобная навигация и запись сообщений о дорожной обстановке.

Кабина LX
Размеры кабины LX

Если необходимо перевозить не только груз, но и людей, то оптимальным решением будет двойная кабина от MAN. Помимо водителя и переднего пассажира в ней могут разместиться еще 5 человек: четверо на сиденье, смонтированном на задней стенке отсека для водителей, и один — на сиденье между водителем и передним пассажиром (устанавливается по заказу).

При этом вход в отсек для водителей исключительно удобный: широкие, защищенные от подскальзывания (по заказу — с подсветкой) ступеньки облегчают посадку в кабину, особенно после ходьбы по влажному грунту. Это современное решение ориентировано не только на действующие стандарты, но и на требования профсоюзов.

Двойная кабина подходит для обоих модельных рядов — TGM и TGL, а также для различных классов грузоподъемности — от 8 до 18 тонн. Для эксплуатации в отраслях с особыми требованиями, например в пожарной охране, можно заказать необходимые комплекты оснащения.

Кабина LX
Размеры кабины LX

TGL — вступление в класс Trucknology®


Теперь 7,49–12 тонный «Грузовик 2006 года» тоже имеет характерный облик поколения Trucknology®. Линейка двигателей имеет мощность от 150 до 250 л.с., а новый TGL может предложить ещё больше.

  • Большая экономичность благодаря инновационной технологии привода
    Под кабинами C, L, LX или под двойной кабиной расположены новые мощные двигатели с технологией MAN PURE DIESEL®: инновационная система рециркуляции отработанных газов (AGR) и система впрыска Common Rail. Все мощностные варианты соответствуют норме EE по ОГ или, по выбору, Euro 5.
  • Большая надёжность благодаря безопасности
    Суперактуальная тормозная система с электронным управлением (EBS) предлагает высокую надёжность в этом классе. Предлагаемая в качестве опции система стабилизации (ESP) защищает водителя и перевозимые грузы.
  • Больше, чем просто 7,5-тонный грузовик
    Развозка упрощается благодаря снижению массы транспортных средств с большой полезной нагрузкой.
  • Больше снаружи – больше внутри
    Снаружи Вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, в кабине водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики. Красивое многофункциональное рулевое колесо серийно устанавливается в кабинах «L» и «LX».
    • Кабина C
    • Кабина L
    • Кабина LX
    • Двойная кабина

TGL – Trucknology® для любых отраслей – передовая технология от MAN.

Конфигурируйте ваш TGS – в соответствии с вашими потребностями – с нашим конфигуратором MAN Truck & Bus.

MAN TGM

Кабина LКабина LX

ИнформацияСистемы безопасностиКабина LКабина LX
Промо

Безопасность грузоперевозок имеет много слагаемых. Самые важные – это вспомогательные системы грузового автомобиля, а также способность водителя быстро и адекватно реагировать в опасных ситуациях. Компания MAN Truck & Bus разработала для обоих аспектов инновационные решения, ориентированные на подготовку водителей-профессионалов к различным ситуациям, а также на разработку электронных вспомогательных систем, которые поддерживают водителя в повседневных и трудных ситуациях.
Темпомат с контролем дистанции (ACC)

Зачастую водители недооценивают реальную скорость движения и слегка переоценивают дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. Адаптивный круиз-контроль (ACC) автоматически устанавливает в соответствии с предварительными настройками дистанцию до идущего впереди транспортного средства и уменьшает таким образом опасность столкновений.
Непрерывная регулировка жёсткости амортизаторов

Система непрерывной регулировки жёсткости амортизаторов (CDC) рассчитывает необходимую жёсткость в зависимости от загрузки автомобиля и состояния дорожного покрытия, при торможении и разгоне, на поворотах и при движении по горным дорогам.
Электронная система курсовой устойчивости

Система постоянно отслеживает состояние движущегося автомобиля и автоматически вмешивается в работу системы управления двигателем и тормозной системы при угрозе заноса или опрокидывания.
Многофункциональное рулевое колесо

С многофункционального рулевого колеса водитель может управлять темпоматом и бремзоматом, а также радиоприемником/CD-плеером, не отпуская рулевое колесо.
Система контроля давления в шинах

Если давление в шине падает до минимально допустимого значения, контрольная лампа предупреждает водителя об этом критическом состоянии.
Система слежения за дорожной разметкой

Видеокамера, расположенная за лобовым стеклом, наблюдает за положением транспортного средства по отношению к линиям дорожной разметки. Если грузовой автомобиль пересекает одну из линий разметки без включения соответствующего указателя поворота, водитель получает звуковое предупреждение.
Ультразвуковая система контроля мёртвых зон перед автомобилем и по правому борту

95% наездов грузовых автомобилей на пешеходов или велосипедистов происходят из-за так называемой мёртвой зоны. Чтобы свести эту опасность к минимуму, концерн MAN Truck & Bus разрабатывает так называемую ультразвуковую систему контроля мёртвых зон перед автомобилем и по правому борту (UGS). Эта система поможет водителю правильно оценивать окружающую обстановку при трогании с места и на поворотах.
MAN BrakeMatic®

Уверенное торможение достигается благодаря интеллектуальной системе MAN BrakeMatic® с электронной тормозной системой (EBS), антиблокировочной системой (ABS) и мощными дисковыми тормозами на всех колёсах.
MAN TipMatic®

Чтобы улучшить показатели расхода топлива, необходимо в нужный момент переключать передачи. Лучше всего эту задачу решает коробка передач MAN TipMatic®.

Больше снаружи – больше внутри

Снаружи вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, во внутреннем пространстве водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики. Эта кабина, зарекомендовавшая себя на дальних перевозках, впечатляет высоким уровнем комфорта и удобным входом с двумя ступеньками. Оснащается большой кроватью, имеет множество отделений для вещей различной компоновки – просто создана для поездок на средние расстояния.

Комфортная кровать шириной 750 мм за сиденьями имеет каркас из новой, облегчённой алюминиевой рамы, обрешётку из реек и сертифицированный матрас из пенополиуретана толщиной 7 см с семью зонами жёсткости и обеспечивает здоровый спокойный сон. Дополнительное маленькое окошко за центральной стойкой пропускает в кабину больше света, а на въездах под острым углом улучшает обзор левой задней зоны
Больше эргономики и стиля

И ещё одна особенность делает кабину приятной для водителя: неослепляющие индикаторы хорошо обозримы, органы управления расположены логично и легкодоступны. Вы прекрасно владеете ситуацией с помощью серийного многофункционального рулевого колеса. Не снимая рук с рулевого колеса, можно вызвать информацию по автомобилю, ответить на телефонные вызовы или изменить настройки радиоприемника. Кабина L особенно хорошо подходит для перевозок стройматериалов, жидких и сыпучих грузов, охлажденных продуктов, напитков.

Кабина L
Размеры кабины L

Больше снаружи – больше внутри

Снаружи вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, во внутреннем пространстве водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики. Синтез комфорта и функциональности высокой кабины LX задаёт стандарт для автомобилей, осуществляющих перевозки на дальние расстояния.

Богато оснащённая, просторная кабина для поездок по внутренним и международным маршрутам дальнего следования с двумя водителями – новшество в этом классе.

Комфортное оснащение салона, например, эксклюзивные сиденья, новое серийное многофункциональное рулевое колесо и многочисленные отделения для вещей оптимизируют рабочее место водителя. Над лобовым стеклом находятся два дополнительных закрытых отделения для вещей, куда можно положить крупные предметы: сумки и одежду. Кроме того, внушительные внутренние размеры позволили встроить две широкие комфортные кровати (внизу 749 мм, наверху 645 мм) для здорового спокойного сна, имеющие новую облегчённую алюминиевую раму.

Длинные кабины могут оснащаться выдвижным ящиком в центральной консоли. Особый комфорт создаёт встраиваемый холодильник с дверцей особой конструкции для быстрого вынимания продуктов и напитков.

В кабине LХ в базовой комплектации устанавливается система Infotainment, состоящая из радиоприемника RDS (радиоканал передачи дорожной информации) и CD-плеера с поддержкой MP3. Эта система имеет много полезных функций, таких как удобная навигация и запись сообщений о дорожной обстановке.

Кабина LX
Размеры кабины LX

TGM — универсальный автомобиль


Через три года после выхода на рынок TGM получает облик, характерный для поколения Trucknology®. Общая масса от 13 до 26 тонн и двигатели от 250 до 340 л.с. делают TGM универсалом в своём классе.

  • Большая экономичность благодаря инновационной технологии привода
    Под кабиной расположены новые мощные двигатели с технологией MAN PURE DIESEL®*: инновационная система рециркуляции отработанных газов (AGR) и система впрыска Common Rail. Все мощностные варианты соответствуют норме EEV по ОГ или Euro 5.
  • Большая надёжность благодаря безопасности
    Суперактуальная тормозная система с электронным управлением (EBS) предлагает высокую надёжность в этом классе. Предлагаемая в качестве опции противозаносная система стабилизации (ESP) защищает водителя и перевозимые грузы.
  • Больше снаружи – больше внутри 
    Снаружи Вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, в кабине водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики. Красивое многофункциональное рулевое колесо серийно устанавливается в кабинах «L» и «LX».

TGM made by MAN – это передовая технология, удовлетворяющая самые высокие требования по экономичности, надёжности и комфорту.

Конфигурируйте ваш TGS – в соответствии с вашими потребностями – с нашим конфигуратором MAN Truck & Bus.

MAN TGA

TGA WorldWide — нестандартное решение


Специально для потребностей клиентов за пределами Евросоюза разработан вариант TGA с большим углом развала колес и увеличенным дорожным просветом, повышенной прочностью, грузоподъемностью с резервами перегруза.

Этот вариант разрабатывался для работы в плохих дорожных и суровых климатических условиях. Двигатели в TGA выполняют нормы токсичности Euro 2 и Euro 3.

  • Оснащение, отвечающее требованиям рынка — удовлетворит любые потребности
    На выбор предлагаются три кабины: компактные кабины M и L, а также высокая и доступная по цене кабина LX.
  • Мощные и экономичные
    Двигатели D20 с системой Common Rail в версии Euro 2 имеют мощность от 360 до 400 л.с., Euro 3 – от 350 до 430 л.с. Самый мощный двигатель D26 с системой Common Rail (480 л.с.) по выбору может оснащаться под Euro 2 или Euro 3 (нормы токсичности отработанных газов).

TGA, грузовик для дальних перевозок во всем мире.

Конфигурируйте ваш TGS – в соответствии с вашими потребностями – с нашим конфигуратором MAN Truck & Bus.

MAN TGS

ОсобенностиКабина MКабина LКабина LX
Общая информация

Компактная и комфортабельная, специально предназначенная для поездок на короткие расстояния на местных и развозных перевозках в строительстве и коммунальном хозяйстве: кабина «М» устанавливает новые стандарты благодаря своим компактным размерам, вместительным отделениям для вещей и кладовкам.

Благодаря компактным размерам и небольшой собственной массе мешалки, самосвалы, скатывающиеся и отвальные самосвалы, бетононасосы и рефрижераторы имеют повышенную полезную нагрузку. Компактная, легкая и недорогая кабина «M» обеспечивает высочайшую функциональность, комфорт и хорошую обзорность. Водитель и пассажир оценят удобную посадочную высоту.
Идеальна для приема сообщений о пробках и развлечения водителя

В кабине «М» в базовой комплектации устанавливается система Infotainment, состоящая из радиоприемника RDS (радиоканал передачи дорожной информации) и CD-плеера с поддержкой MP3. Эта система имеет много полезных функций, таких как удобная навигация и запись сообщений о дорожной обстановке. Самыми важными функциями системы можно управлять с помощью кнопок на многофункциональном рулевом колесе.
Новое оформление кабины

Очень эргономично расположены отделения для вещей, хорошая обзорность приборов, удобный доступ к выключателям и отсекам для напитков. В отличие от TGX, в серии TGS центральная консоль имеет усеченную форму, обеспечивающую более удобный проход между дверями. Усовершенствованная концепция зеркал с дополнительным передним зеркалом идеально подходит для езды по городу.

В кабине стало тише: новая концепция шумоизоляции и улучшенная аэродинамика заметно снизили уровень шума в кабине. Водитель может лучше сконцентрироваться на дороге и автомобиле.

Кабина M

Размеры кабины M

Больше снаружи – больше внутри

Снаружи вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, во внутреннем пространстве водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики. Эта кабина, зарекомендовавшая себя на дальних перевозках, впечатляет высоким уровнем комфорта и удобным входом с двумя ступеньками. Оснащается большой кроватью, имеет множество отделений для вещей различной компоновки – просто создана для поездок на средние расстояния.

Комфортная кровать шириной 750 мм за сиденьями имеет каркас из новой, облегчённой алюминиевой рамы, обрешётку из реек и сертифицированный матрас из пенополиуретана толщиной 7 см с семью зонами жёсткости и обеспечивает здоровый спокойный сон. Дополнительное маленькое окошко за центральной стойкой пропускает в кабину больше света, а на въездах под острым углом улучшает обзор левой задней зоны
Больше эргономики и стиля

И ещё одна особенность делает кабину приятной для водителя: неослепляющие индикаторы хорошо обозримы, органы управления расположены логично и легкодоступны. Вы прекрасно владеете ситуацией с помощью серийного многофункционального рулевого колеса. Не снимая рук с рулевого колеса, можно вызвать информацию по автомобилю, ответить на телефонные вызовы или изменить настройки радиоприемника. Кабина L особенно хорошо подходит для перевозок стройматериалов, жидких и сыпучих грузов, охлажденных продуктов, напитков.

Кабина L

Размеры кабины L

Больше снаружи – больше внутри

Снаружи вас ждут улучшенная аэродинамика и приятный внешний вид, во внутреннем пространстве водители получат удовольствие от высококачественных сидений и усовершенствованной эргономики. Синтез комфорта и функциональности высокой кабины LX задаёт стандарт для автомобилей, осуществляющих перевозки на дальние расстояния.

Богато оснащённая, просторная кабина для поездок по внутренним и международным маршрутам дальнего следования с двумя водителями – новшество в этом классе.

Комфортное оснащение салона, например, эксклюзивные сиденья, новое серийное многофункциональное рулевое колесо и многочисленные отделения для вещей оптимизируют рабочее место водителя. Над лобовым стеклом находятся два дополнительных закрытых отделения для вещей, куда можно положить крупные предметы: сумки и одежду. Кроме того, внушительные внутренние размеры позволили встроить две широкие комфортные кровати (внизу 749 мм, наверху 645 мм) для здорового спокойного сна, имеющие новую облегчённую алюминиевую раму.

Длинные кабины могут оснащаться выдвижным ящиком в центральной консоли. Особый комфорт создаёт встраиваемый холодильник с дверцей особой конструкции для быстрого вынимания продуктов и напитков.

В кабине LХ в базовой комплектации устанавливается система Infotainment, состоящая из радиоприемника RDS (радиоканал передачи дорожной информации) и CD-плеера с поддержкой MP3. Эта система имеет много полезных функций, таких как удобная навигация и запись сообщений о дорожной обстановке.

Кабина L

Размеры кабины L

TGS — мощное решение для строительства и большегрузных перевозок


Прочность, экономичность и надёжность – это отличительные признаки TGS, применяемых на стройплощадке, при перевозке тяжёлых грузов или для местных и развозных грузоперевозок.

  • Различные колёсные формулы для грузоподъёмности 18–41 т
    TGS показывает оптимальное тяговое усилие на дорожном покрытии любого качества: на стройплощадках, городских улицах или на скользких дорогах. Благодаря различным колёсным формулам, например, полный привод или HydroDrive®, Вам не страшны любые препятствия.
  • Инновационные технологии
    Автоматический режим MAN TipMatic обеспечивает безопасность и экономичность. MAN HydroDrive®, подключаемый привод передних колёс, обеспечивает дополнительное тяговое усилие на стройплощадке.
  • Экономичный с отточенной аэродинамикой
    Снижение аэродинамического сопротивления на 4% снижает расход топлива и уровень шума при движении на 30% по сравнению с предшественником — TGA.
  • Три кабины M, L и LX
    Компактные внешние габариты для максимальной длины кузова и в то же время вместительная и комфортная кабина для водителя.
  • Кабина M
  • Кабина L
  • Кабина LX

Дизайн, системы безопасности, инновационная ходовая часть и сниженные эксплуатационные издержки делают этот грузовик новым эталоном эффективности в работе.

Конфигурируйте ваш TGS – в соответствии с вашими потребностями – с нашим конфигуратором MAN Truck & Bus.

MAN TGX

ПромоСистемы безопасностиКабина XLКабина XLXКабина XXL
Информация

Безопасность грузоперевозок имеет много слагаемых. Самые важные – это вспомогательные системы грузового автомобиля, а также способность водителя быстро и адекватно реагировать в опасных ситуациях. Компания MAN Truck & Bus разработала для обоих аспектов инновационные решения, ориентированные на подготовку водителей-профессионалов к различным ситуациям, а также на разработку электронных вспомогательных систем, которые поддерживают водителя в повседневных и трудных ситуациях.
Темпомат с контролем дистанции (ACC)

Зачастую водители недооценивают реальную скорость движения и слегка переоценивают дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. Адаптивный круиз-контроль (ACC) автоматически устанавливает в соответствии с предварительными настройками дистанцию до идущего впереди транспортного средства и уменьшает таким образом опасность столкновений.
Непрерывная регулировка жёсткости амортизаторов

Система непрерывной регулировки жёсткости амортизаторов (CDC) рассчитывает необходимую жёсткость в зависимости от загрузки автомобиля и состояния дорожного покрытия, при торможении и разгоне, на поворотах и при движении по горным дорогам.
Электронная система курсовой устойчивости

Система постоянно отслеживает состояние движущегося автомобиля и автоматически вмешивается в работу системы управления двигателем и тормозной системы при угрозе заноса или опрокидывания.
Многофункциональное рулевое колесо

С многофункционального рулевого колеса водитель может управлять темпоматом и бремзоматом, а также радиоприемником/CD-плеером, не отпуская рулевое колесо.
Система контроля давления в шинах

Если давление в шине падает до минимально допустимого значения, контрольная лампа предупреждает водителя об этом критическом состоянии.
Система слежения за дорожной разметкой

Видеокамера, расположенная за лобовым стеклом, наблюдает за положением транспортного средства по отношению к линиям дорожной разметки. Если грузовой автомобиль пересекает одну из линий разметки без включения соответствующего указателя поворота, водитель получает звуковое предупреждение.
Ультразвуковая система контроля мёртвых зон перед автомобилем и по правому борту

95% наездов грузовых автомобилей на пешеходов или велосипедистов происходят из-за так называемой мёртвой зоны. Чтобы свести эту опасность к минимуму, концерн MAN Truck & Bus разрабатывает так называемую ультразвуковую систему контроля мёртвых зон перед автомобилем и по правому борту (UGS). Эта система поможет водителю правильно оценивать окружающую обстановку при трогании с места и на поворотах.
MAN BrakeMatic®

Уверенное торможение достигается благодаря интеллектуальной системе MAN BrakeMatic® с электронной тормозной системой (EBS), антиблокировочной системой (ABS) и мощными дисковыми тормозами на всех колёсах.
MAN TipMatic®

Чтобы улучшить показатели расхода топлива, необходимо в нужный момент переключать передачи. Лучше всего эту задачу решает коробка передач MAN TipMatic®.

Компактный размер, но высшая категория комфортабельности: кабина XL демонстрирует свои преимущества в особых условиях эксплуатации, например при перевозке стройматериалов и древесины, а также на самосвалах и тягачах для большегрузных прицепов. Идеальное решение для внутренних дальних перевозок, когда в кабине находится только один водитель.
Хром и зеркальный блеск

Динамичный, мощный внешний вид впечатляет множеством новшеств, среди которых аэродинамическая обшивка передних стоек, новые указатели поворотов, светодиодные габаритные огни и плоская черная решетка радиатора с блестящей хромированной отделкой.
Множество практичных деталей

Как и все кабины TGX, новая кабина оснащена множеством практичных деталей. Современный дизайн салона, эргономичное место водителя, новая интуитивная логика индикации на дисплее и усовершенствованная концепция зеркал с дополнительным передним зеркалом. Кроме того, в кабине более чем достаточно всевозможных отделений для вещей, доступ к выключателям очень удобный, удачно размещенные приборы постоянно находятся в поле зрения водителя.

В кабине стало тише: новая концепция шумоизоляции и улучшенная аэродинамика заметно снизили уровень шума в кабине. Водитель может лучше сконцентрироваться на дороге и автомобиле.
Идеальна для приема сообщений о пробках и развлечения водителя

В кабине XL в базовой комплектации устанавливается система Infotainment, состоящая из радиоприемника RDS (радиоканал передачи дорожной информации) и CD-плеера с поддержкой MP3. Эта система имеет много полезных функций, таких как удобная навигация и запись сообщений о дорожной обстановке. Самыми важными функциями системы можно управлять с помощью кнопок на Многофункциональном рулевом колесе.

Кабина XL
Размеры кабины XL

Полноценная высота, полноценный комфорт: кабина XLX разрабатывалась специально для поездок на дальние расстояния. Она подкупает исключительной аэродинамикой и мощным, элегантным внешним видом.

Повысился уровень безопасности — за счет улучшения обзора и конструкции наружных зеркал. Идеальна для дальних поездок: специально для кабины XLX инженеры концерна MAN разработали инновационный верхний спойлер. Отверстие для люка так удачно встроено в спойлер, что наружный воздух может протекать сквозь открытый люк, не ухудшая аэродинамических показателей.
Хром и зеркальный блеск

Динамичный, мощный внешний вид впечатляет множеством новшеств, среди которых аэродинамическая обшивка передних стоек, новые указатели поворотов, светодиодные габаритные огни и плоская черная решетка радиатора с блестящей хромированной отделкой.
Новое оформление кабины

Очень эргономично расположены отделения для вещей, хорошая обзорность приборов, удобный доступ к выключателям и отсекам для напитков. Усовершенствованная концепция зеркал с дополнительным передним зеркалом идеально подходит для езды с большой интенсивностью движения.
Идеальна для приема сообщений о пробках и развлечения водителя

В базовой комплектации устанавливается система Infotainment, состоящая из радиоприемника RDS (радиоканал передачи дорожной информации) и CD-плеера с поддержкой MP3. Эта система имеет много полезных функций, таких как удобная навигация и запись сообщений о дорожной обстановке. Самыми важными функциями системы можно управлять с помощью кнопок на Многофункциональном рулевом колесе.

В кабине стало тише: новая концепция шумоизоляции и улучшенная аэродинамика заметно снизили уровень шума в кабине. Водитель может лучше сконцентрироваться на дороге и автомобиле.

Кабина XLX
Размеры кабины XLX

Мощный, элегантный внешний вид и высококачественное оснащение делают кабину XXL бесспорным фаворитом на дальних маршрутах.

При ее разработке особое внимание было уделено аэродинамике при очень больших габаритах кабины. Повысился уровень безопасности — за счет улучшения обзора и конструкции наружных зеркал.

В кабине стало тише: новая концепция шумоизоляции и улучшенная аэродинамика заметно снизили уровень шума в кабине. Водитель может заметно лучше сконцентрироваться на своей работе, прежде всего на дальних рейсах.
Хром и зеркальный блеск

Динамичный, мощный внешний вид впечатляет множеством новшеств, среди которых аэродинамическая обшивка передних стоек, новые указатели поворотов, светодиодные габаритные огни и плоская черная решетка радиатора с блестящей хромированной отделкой.
Комфорт в кабине — это не роскошь

Комфорт обеспечивается в том числе и за счет 25 %-го уменьшения уровня шума от ветра во время езды, а также усовершенствованного дизайна внутреннего пространства. Очень эргономично расположены отделения для вещей, хорошая обзорность приборов, удобный доступ к выключателям и отсекам для напитков. Кабина XXL задает новые стандарты: уже в базовой комплектации устанавливается система Infotainment, состоящая из радиоприемника RDS (Radio Data Service) и CD-плеера с поддержкой MP3 с многими полезными функциями, обеспечивающими безопасность вождения и эффективную навигацию. Самыми важными функциями системы можно управлять с помощью кнопок на Многофункциональном рулевом колесе.
Домашний комфорт в дальней дороге

Ехать в кабине XXL, значит наслаждаться привычным домашним комфортом. Усовершенствованный кондиционер с пониженным уровнем шума подачи воздуха и просторный салон создают в кабине приятную, расслабленную атмосферу, так необходимую во время многодневных рейсов. Комфорт во время сна обеспечивает усовершенствованная конструкция кроватей: удобные матрацы, большая площадь спальных мест и реечные днища.
Истинный царь зверей — TGX V8

Кабина XXL самой мощной модели TGX V8 претерпела значительные изменения внешнего вида и имеет очень приличную базовую комплектацию. Сразу бросаются в глаза логотипы «V8″ спереди и сбоку, специальная звукопоглощающая обшивка, а также эксклюзивные легкосплавные диски с V-образными спицами. В базовую комплектацию салона включены роскошные кожаные сиденья с тиснением «V8″ и орнаментными швами и аппликации из углепластика на панели приборов. Все это делает ее кабиной экстра-класса среди кабин для серии TGX.

Кабина XXL
Размеры кабины XXL

TGX устанавливает новые стандарты в перевозках на дальние расстояния.


Грузовые автомобили серии TGX, отмеченные несколькими престижными наградами, в том числе «Грузовик 2008 года», устанавливают новые стандарты в эффективности перевозок на дальние расстояния. Специально приспособленный к перевозкам на дальние расстояния – новый седельный тягач для перевозок на дальние расстояния EcoLion.

  • Специально для перевозок на дальние расстояния: новый TGX EcoLion
    Рентабельность и экономичность при наличии обширной серийной комплектации и подходящих пакетов характеризуют новые седельные тягачи 4×2 от 400 до 540 л. с. Ваши преимущества: Снижение аэродинамического сопротивления на 4% и облегчённая конструкция снижают расход топлива и уровень шума при движении на 30% по сравнению с предшественником — TGA. Большая безопасность движения благодаря серийному ESP или пакету систем безопасности, в который входят система слежения за дорожной разметкой (LGS) и темпомат с контролем дистанции (ACC).
  • Экономичный благодаря отточенной аэродинамике
    Снижение аэродинамического сопротивления на 4 % и облегчённая конструкция снижают расход топлива и уровень шума при движении на 30 % по сравнению с предшественником TGA.
  • Безопасность благодаря вспомогательным системам
    Электронная система курсовой устойчивости (ESP), частично в серийной комплектации, темпомат с контролем дистанции (ACC), антиблокировочная система (ABS), система слежения за дорожной разметкой (LGS), система экстренного торможения и система активной стабилизации при крене (CDC) обеспечивают дополнительную безопасность и защищают водителя и груз.
  • Сертификат EEV (Enhanced Envirimentally friendly Vehicle) на основе технологии SCR
    Свободный проезд в экологические зоны с требованиями стандарта EEV для двигателей 320 до 480 л.с. Также самый сильный грузовик Европы MAN V8 мощностью 680 л.с. отвечает теперь требованиям EEV.
  • Кабины XL, XLX и XXL с мощной V-образной решёткой радиатора
    Большая свобода движений во время поездки и отдыха.

Модельный ряд TGX: ходовые качества и экономичность имеют значение

Конфигурируйте ваш TGX – в соответствии с вашими потребностями – с нашим конфигуратором MAN Truck & Bus.